{"id":201,"date":"2008-11-04T18:47:58","date_gmt":"2008-11-04T16:47:58","guid":{"rendered":"http:\/\/bennip.de\/?p=201"},"modified":"2008-11-06T13:17:22","modified_gmt":"2008-11-06T11:17:22","slug":"neue-strasenbahnen-bei-der-bvg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bennip.de\/?p=201","title":{"rendered":"Neue Stra\u00dfenbahnen bei der BVG"},"content":{"rendered":"

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Seit dem 20. Oktober 2008 gibt es einen neuen Fahrzeugtyp in der Flotte der Berliner Verkehrsbetriebe. Es handelt sich dabei um die Niederflurbahn „FLEXITY“ des Herstellers Bombardier. Die vier bereits gebauten Bahnen fahren zunahst ausschlie\u00dflich als Linie M2 zwischen Heinersdorf und Hackischer Markt und als Linie M4 zwischen Hohensch\u00f6nhausen und Hackescher Markt. Bis Ende des Jahres sollen allerdings weitere Bahnen auf den Linien M5 und M10 folgen. Sollten sich die Bahnen bew\u00e4hren, will die BVG bis zu 206 dieser Bahnen von Bombardier abnehmen, was etwas mehr als 500 Millionen Euro kosten wird.<\/p>\n

F\u00fcr so viel Geld haben die neuen Bahnen aber auch etwas zu bieten. Neben vergr\u00f6\u00dfertem Platzangebot durch ein 10cm breiteres Chassis, erm\u00f6glichen die Flexity’s, durch ebenfalls verbreiterte T\u00fcren, einen barrierefreien Einstieg. Au\u00dferdem gibt es gesonderte Bereiche f\u00fcr Fahrr\u00e4der und Kinderwagen, neue Fahrscheinautomaten (die endlich Scheine und EC-Karten akzeptieren) und Bildschirme, wie man sie aus der UBahn („Berliner Fenster“) kennt. Die neue Bahn ist zudem Video\u00fcberwacht.<\/p>\n

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Die neue Bahn in aktion<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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