Benni

Die Renovierung des Oktagons ist fast abgeschlossen. Das kleine Geschäft in bester Lage, das Gerüchten zufolge durch das Gesundheitsamt geschlossen wurde, steht nun kurz vor der Wiedereröffnung. Der neue Name der Imbissbude ist „Saray“. Ob dort nach wie vor türkische/anatolische Speisen verkauft werden, ist aufgrund der neuen Gestalltung mit Kornfeldern fraglich. Die Außenarbeiten (Malern, neue Lichtkonstruktionen, neue Markiesen, Glasscheiben und Türen) sind nun zumindest abgeschlossen. Schade, dass es kein Subway geworden ist.

Seit dem 20. Oktober 2008 gibt es einen neuen Fahrzeugtyp in der Flotte der Berliner Verkehrsbetriebe. Es handelt sich dabei um die Niederflurbahn „FLEXITY“ des Herstellers Bombardier. Die vier bereits gebauten Bahnen fahren zunahst ausschließlich als Linie M2 zwischen Heinersdorf und Hackischer Markt und als Linie M4 zwischen Hohenschönhausen und Hackescher Markt. Bis Ende des Jahres sollen allerdings weitere Bahnen auf den Linien M5 und M10 folgen. Sollten sich die Bahnen bewähren, will die BVG bis zu 206 dieser Bahnen von Bombardier abnehmen, was etwas mehr als 500 Millionen Euro kosten wird.

Für so viel Geld haben die neuen Bahnen aber auch etwas zu bieten. Neben vergrößertem Platzangebot durch ein 10cm breiteres Chassis, ermöglichen die Flexity’s, durch ebenfalls verbreiterte Türen, einen barrierefreien Einstieg. Außerdem gibt es gesonderte Bereiche für Fahrräder und Kinderwagen, neue Fahrscheinautomaten (die endlich Scheine und EC-Karten akzeptieren) und Bildschirme, wie man sie aus der UBahn („Berliner Fenster“) kennt. Die neue Bahn ist zudem Videoüberwacht.

Die neue Bahn in aktion.